Reparación de cajas de dirección Jaguar clásico
Soy Julián Márquez. Además de cremalleras hidráulicas modernas, trabajo con cajas de dirección de bolas recirculantes de vehículos clásicos — como las de Jaguar. Reconstruyo sobre tu pieza original.
Casos reales Jaguar
Son piezas reales que han pasado por el taller — qué problema tenían, qué nos contó el cliente y cómo terminó cada reparación.
3 casos publicados
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Todavía no hay ningún caso con ese filtro — pero puede que el tuyo sea el siguiente. Escríbeme por WhatsApp.
Tipo de caja
Los Jaguar clásicos como el J40 montan caja de dirección de bolas recirculantes, distinta de las cremalleras de piñón-cremallera de los coches modernos. Se repara reconstruyendo internamente: bolas, rodamientos, eje y juntas.
Averías más habituales
Holgura en el eje de dirección, rodamientos internos desgastados o rotos, fuga de aceite y dirección que "pide" o se pone dura en ciertos puntos del giro.
Piezas clásicas y corrosión
En cajas con años de humedad es habitual encontrar tuercas remachadas o soldadas por el óxido. El desmontaje es más laborioso, pero no impide la reparación.
¿Y si está descatalogada?
En piezas clásicas casi nunca hay recambio nuevo. Reconstruyo sobre tu pieza, fabricando a medida los casquillos, retenes y juntas que ya no se venden. Más sobre estos casos →
¿Tu caso se parece a alguno de estos?
No trabajo en cadena: cada pieza se revisa y reconstruye individualmente, y te digo el precio antes de que envíes nada. Mándame:
y te digo si tiene arreglo — antes de que me la envíes.
¿Reparáis cajas de dirección de Jaguar clásico como el J40?
Sí. Trabajo con cajas de dirección de bolas recirculantes de vehículos clásicos, incluido Jaguar. Reconstruyo sobre tu pieza original aunque no exista recambio nuevo.
¿Cómo os envío la pieza y cuánto tarda?
Me escribes por WhatsApp con las fotos si es posible, te doy un precio orientativo y te digo cómo embalarla. Normalmente el cliente prefiere enviarla por su cuenta desde cualquier punto de España — de hecho es lo más aconsejable. Una vez reparada y probada, te paso fotos y te la devuelvo a casa.
¿Se puede reparar aunque las tuercas estén soldadas por la corrosión?
Sí, aunque el desmontaje es más laborioso. En piezas clásicas con años de humedad es habitual, y no impide recuperar la caja.